剛剛過去的2022年，是智展永進牢根基、強筋骨的關鍵一年。這一年，我們團結奮進、積極應戰；這一年，我們立足當下、內挖潛力；這一年，我們提質增效、開拓創新……

值此新春佳節之際，讓我們一起回顧公司2022年度“十大重點產品”。

1  ZCX06F真空倉模擬試驗用傳動系統

該產品用于模擬溫度-高度在線試驗平臺，整個試驗平臺均由我司提供，我司進行機械傳動的總體成套設計。該軸承箱是真空環境倉的穿墻機構，轉速可達30000r/min，軸承箱試驗工況惡劣，需同時承受高低溫、真空等環境，且需要伸入真空環境倉內，整體為懸臂結構。隨著現場試車成功，該軸承箱突破了滾動軸承30000r/min的應用大關，并在結構和原理上替代了磁流體密封，為高空艙試驗臺的建設起到了關鍵作用。

 2  H22130新型二氧化碳儲能用齒輪箱

該齒輪箱應用于新型二氧化碳儲能工程驗證項目關鍵設備，在用電低谷期，利用多余電力將常溫、常壓的二氧化碳氣體壓縮為液體，在用電高峰期，利用存儲的熱能加熱液態二氧化碳至氣態，驅動汽輪機發電。該齒輪箱為多軸輸出結構，輸出功率為11MW，節圓線速度138.5m/s，大齒輪直徑約2m，加工精度要求高，屬于精密大型薄壁件齒輪，加工難度較高。該臺齒輪箱無論是設計、制造均達到國內水平，為多軸齒式壓縮機或膨脹機的國產化奠定了基礎。

3  CQ199F.3高速多軸齒輪箱

該齒輪箱用于航空高速試驗臺，功率80KW，轉速26715rpm，采用兩級平行軸傳動，高速軸采用滑動軸承，其余采用滾動軸承支撐。從接到設計任務到試車合格發貨只用了43天，滿足了客戶的需求，得到了用戶的高度認可。該項目體現了我司設計、生產、裝配等各環節的綜合能力，體現了我司能打“硬戰”的作戰能力。

4  GSC610人字齒高速齒輪箱

該產品采用單級人字齒傳動結構，齒輪精度ISO1328 3-5級，滿足API613、AGMA6011等標準，技術成熟可靠。是基于公司多年的行業設計、制造經驗，結合國際先進的技術理念開發的平臺化產品。通過有限元仿真技術、模塊化設計、系統動態特性分析、減震降噪優化、流體仿真分析、齒輪精確修形等措施，其效率、振動、噪音等性能均已達到國際先進水平。該產品可傳遞功率≥40MW，年產量已達20余臺。目前已穩定的運行于大型汽輪機、燃氣輪機等行業。

5  SYJX2800A壓裂泵齒輪箱

該齒輪箱應用于某石油單位研發用車載壓裂泵，總重量1.8T，輸出馬力2088hp。齒輪箱為一級平行級+行星齒輪傳動，采用拼裝人字齒設計，大大降低了安裝空間和重量，實現了較窄空間中大中心距超高功率密度傳動，為我司進軍石油機械行業奠定了重要基礎。

6  JS525刮板減速機

該減速器是由我司獨立開發的已通過煤安認證的煤礦用刮板減速機系列之一。傳遞功率525kW， 傳動比33，采用垂直結構以滿足與主機的平行布置，安裝型式為側掛安裝，整機設計壽命50000小時。該減速機采用先進的行星機構浮動技術、行星輪無配磨裝配方式、鐵燧巖密封技術等，振動、溫度、噪音等指標均低于行業標準。在惡劣的煤礦工作環境中，具有非常高的可靠性。

7  CD433.03燃氣機動力驅動齒輪箱

該項目用于燃氣機動力驅動試驗臺，功率為33MW，輸入轉速4500r/min，輸出轉速4604 r/min，結構形式為三級水平傳動，其中中間兩級為人字齒惰輪結構，齒輪箱總中心高2850mm，采用箱體模態分析、優化軸承、人字齒精密對中等技術，并一次性試車合格，試車各項數據均高于API標準。該臺齒輪箱無論是設計、制造均達到國內水平，為燃氣機動力驅動試驗臺建設起到了關鍵作用。

8  H1450壓差發電齒輪箱

該齒輪箱用于天然氣壓差發電項目，天然氣壓差發電是將壓力能轉換為電能，是一種新型綠色的能源加收利用方式，能極大的提高能量利用率，和管網運行的經濟性，具有重要的經濟效益和社會效益。齒輪箱額定功率835kw，高轉速17112rpm，低轉速3015rpm。項目用于天然氣站，膨脹機工質為天然氣，為易燃易爆氣體，對齒輪箱傳動的平衡性和可靠性要求高。

9  GS2H142十萬轉高速齒輪箱

該產品為我司與某高校共同研發項目，轉速可達100000rpm，主要應用于超高轉速需求的實驗臺。目前該領域齒輪箱主要依賴于進口，重難點在于：高轉速及超高轉速下滾動軸承的選型及應用；小尺寸、小模數、高精度齒輪軸的設計、加工及熱處理；高轉速下轉子軸承系統臨界轉速的控制；超高轉速滑動軸承的設計與應用等，針對以上問題，我司通過與高校緊密合作，同時結合實際工程應用經驗，期望得以解決并應用，實現可靠運轉，達到國產替代進口的目的。該齒輪箱試車各項指標均可滿足國際相關標準，充分證明了我司在高速傳動設計、生產領域具有豐富的經驗以及較高的水平。

10  CQ341.1.2  8MW高速行星齒輪箱

該產品是為某科研單位研發的大功率大速比NW型高速行星齒輪箱，齒輪箱額定功率8000kW，額定輸入轉速4000r/min，單級減速比20，齒輪線速度45m/s。該齒輪箱為我司自主開發的首臺NW型行星齒輪箱，解決了NW型行星機構配齒設計、均載機構設計、行星輪滑動軸承設計、薄壁氮化內齒圈制造、雙聯行星輪加工制造等關鍵技術，為我司大功率大速比高速行星齒輪箱的開發奠定了基礎。